Капак на люка за цистерна

Кратко описание:

Размер: 16", 20", 460 560 580

Материал на корпуса: алуминиева сплав, въглеродна стомана, неръждаема стомана

Стил: скоба, фланец

Употреба:
Капакът на шахтата от серията YOJE RKG е монтиран в горната част на петролния танкер. Това е вътрешният вход за зареждане, проверка на извличането на пари и поддръжка на танкера. Той може да предпази танкера от спешни случаи.
Обикновено дихателният клапан е затворен. Въпреки това, когато товарът разтовари маслото, външната температура се променя и налягането на цистерната ще се промени, като налягане на въздуха и вакуум. Дихателният клапан може автоматично да се отвори при определено налягане на въздуха и вакуум, за да направи налягането в резервоара в нормално състояние. Ако има аварийна ситуация като преобръщане, тя автоматично ще се затвори и също така може да избегне експлозията на танкера при пожари. Тъй като аварийният изпускателен клапан автоматично се отваря, когато вътрешното налягане на цистерната се увеличи до определен диапазон.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Материал:

Корпус: Алуминиева сплав
Ръкохватка под налягане: Стомана
Изпускателен клапан: Алуминиева сплав
Предпазен бутон: Мед
Печат: NBR

Име на продукта Капак на люка за цистерна
Модел No. RKG-AL-580E
Body Meterial AL сплав
Размер на тяло 20 инча
Размер на аварийния изпускателен клапан 10 инча
Работно налягане 0.254MPa
Аварийно отворено налягане 21 PMa ~ 32PMa
Максимален дебит 7000m3 / h
Температурен диапазон -20 ~ + 70 ℃
Режим на вноски Фланцова връзка
Тюлен NBR
Стандартен EN13317: 2002

 Отличителен белег:
1. Всеки авариен изпускателен клапан на капака на шахтата включва дихателен клапан.
2. Дихателният клапан е монтиран според изискванията, за да се направи вентилаторът на цистерната. Различните настройки на налягането отговарят на различните изисквания за работа.
3. Аварийният изпускателен клапан и дихателният клапан имат автоматично уплътнение, за да се предотврати опасност и ненужно разливане на масло.
4. Двойното отваряне позволява безопасно освобождаване на останалия газ преди пълното отваряне на капака.
5. Две запазени глухи дупки на основния капак могат да бъдат монтирани с клапан за възстановяване на парите и оптичен сензор.

Име на продукта: Алуминиева сплав Капак на люка на цистерна
Материя: Тяло: алуминиева сплав
Модел JSMC-560/580
Размер на фигурата: 560 мм / 580 мм
Техника: Кастинг
Тегло: 15 кг
Налягане: 0.6Mpa
Tempreture: -30 ° C - + 60 ° C
Медия: Бензин, дизел, керосин и др

Капак на люка от цистерна от алуминиева сплав е монтиран в горната част на маслената кутия за цистерни, която има функцията на вътрешно дишане и аварийно изтощаване. Вътрешният дихателен клапан може да балансира вътрешното и външното налягане на маслото по време на транспортирането. Аварийното изпускателно оборудване ще бъде отворено за освобождаване на налягането, ако вътрешното налягане се увеличи рязко. Дори ако автоцистерната претърпи авария, предпазването на вътрешния дихателен клапан от препълващо оборудване остава запечатано, носителят вътре в маслената кутия не може да изтече, в противен случай това може да причини сериозен инцидент. Капакът на шахтата може да инсталира клапан за оползотворяване на отпадъчни газове, люк на манометър и др


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете